杜凱　　東營市紡織纖維檢驗所
　　閆承蘭　東營市紡織纖維檢驗所
　　程桂芳　東營市宏遠(yuǎn)紡織有限公司

　　摘要：控制紗線毛羽強(qiáng)化基礎(chǔ)性管理：鋼絲圈重量、負(fù)壓檢測管理、設(shè)備狀態(tài)管理、溫濕度管理、運(yùn)轉(zhuǎn)管理等。
　　Abstract：Control of yarn Mao Yu，We must strengthen the basic management such as：Choose a good lap steel weight、Negative pressure detection and management、Equipment condition management、Temperature and humidity control、Operation management etc.
　　關(guān)鍵詞：控制　Control　　紗線毛羽　MaoYuyarn　　管理　Management
　　隨著緊密紡裝置的不斷完善和技術(shù)的日趨成熟，在高檔細(xì)號高密織物的生產(chǎn)中將會發(fā)揮越來越大的作用，并占有更多的市場份額。事實證明緊密紡紗可大幅度地減少紗線毛羽、改善條干、提高強(qiáng)力、與普通環(huán)錠紡紗相比具有明顯的技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢，特別是3mm毛羽與環(huán)錠紡紗相比，能減少50-60%以上，但是，如果各項管理不到位，成紗質(zhì)量將嚴(yán)重下降，毛羽指標(biāo)將比環(huán)錠紡紗更加惡化。對緊密紡紗而言，要達(dá)到預(yù)期效果，我們必須非常重視紡紗的基礎(chǔ)性管理。因此，控制好紗線毛羽，應(yīng)重點強(qiáng)化以下管理工作：
　　1、選擇好鋼絲圈重量：選擇重量、硬度適中的鋼絲圈，截面形狀要盡量減小摩擦系數(shù)，但是與鋼領(lǐng)的接觸面積要大，以利于散熱，同時增加穩(wěn)定性。鋼絲圈過輕，氣圈碰撞隔紗板刮毛；鋼絲圈過重，易使氣圈頂端摩擦紗管頂部。因此，調(diào)整錠速或改換品種，換鋼絲圈時，注意實地觀察選擇。
　　2、負(fù)壓檢測管理：從緊密紡裝置工作原理上，我們知道，有足夠的負(fù)壓使得集聚槽處紗條有規(guī)律排列而達(dá)到凝聚纖維的效果。因此在管理上，先根據(jù)品種確定負(fù)壓值，再要有專人定期檢查車頭、中間、車尾的負(fù)壓值，并保持相對穩(wěn)定，注意負(fù)壓箱的清潔、張力桿托片位置是否合適。
　　3、設(shè)備狀態(tài)管理：各個部件狀態(tài)良好是紡好紗的關(guān)鍵，特別是細(xì)紗設(shè)備狀態(tài)：要做到三對中（鋼領(lǐng)板與龍筋、錠子與紗管、錠尖與導(dǎo)紗鉤）和三配套（錠桿與錠腳、錠子與紗管、鋼領(lǐng)與鋼絲圈）；檢查清紗隔距，防止鋼絲圈掛花、隔距片繞花現(xiàn)象；定期檢查導(dǎo)紗起槽是否太深；綱領(lǐng)板升降是否平穩(wěn)，有無打頓、抖動現(xiàn)象；掃車時，上皮圈、下皮圈、網(wǎng)格圈內(nèi)的積花是否清理徹底等，避免設(shè)備長期粘花運(yùn)行。
　　4、溫濕度管理：鑒于緊密紡紗的特點，緊密紡細(xì)紗車間工藝排風(fēng)溫度比傳統(tǒng)環(huán)錠紡車間的高2℃-3℃，細(xì)紗機(jī)車尾工藝排風(fēng)一般可達(dá)到每錠6m3/h-8m3/h。為保證緊密紡產(chǎn)品質(zhì)量，車間溫度應(yīng)在26℃-31℃，相對濕度52-58%，相對濕度與傳統(tǒng)環(huán)錠紡的相比應(yīng)稍偏底掌握，相對溫度高不易清除短絨，適當(dāng)降低相對濕度，當(dāng)纖維束通過緊密紡網(wǎng)格圈時，其中的短絨將被及時有效的吸除，從而減少毛羽。
　　5、運(yùn)轉(zhuǎn)管理：根據(jù)實際生產(chǎn)情況、制定維護(hù)保潔計劃，落實機(jī)臺責(zé)人制度，加強(qiáng)職工培訓(xùn)，制訂一套切實可行的操作法和清潔方法。清潔要到位，牽伸區(qū)內(nèi)不能有積花；車工在巡回時，要經(jīng)常性觀察集聚槽處紗條的形狀，紗條打頓、跳動、發(fā)散時，應(yīng)停錠檢查和報修；落紗插管后，檢查紗管高度是否平齊，以免氣圈磨管頭，運(yùn)轉(zhuǎn)時不能有跳管等；有無集聚槽積花堵塞、掛花現(xiàn)象等。
　　只要我們將以上管理工作做細(xì)，做到位，紗線毛羽就能夠穩(wěn)定好。當(dāng)然影響紗線毛羽的其它因素還有如前紡的紗線質(zhì)量、細(xì)紗的皮輥、皮輥前移量、錠子擺幅、管紗起毛刺等等。